Высокие цены на жилье, постоянный шум, загрязненный воздух, вечные пробки — мегаполисы имеют много отрицательных сторон, с которыми готовы мириться далеко не все жители больших городов. Эксперты российской девелоперской и строительной компании ГК «ПИК» делятся своим мнением относительно того, почему так получилось и можно ли как-то изменить сложившуюся ситуацию. 1. Транспорт Большие расстояния Чтобы попасть утром на работу, сходить в кино или встретиться с друзьями, жителю мегаполиса зачастую нужно преодолеть десятки километров. Что касается выходного дня, то его хватает лишь на одно крупное дело: съездить в театр, сходить на выставку, прогуляться с друзьями или съездить в супермаркет за продуктами. В будни ситуация выглядит не лучше: если на работу вы обычно добираетесь около часа (в одну сторону), то в неделю вам приходится тратить на дорогу 10 часов. А в месяц 40 часов, что можно сравнить с еще одной рабочей неделей. Решить проблему можно несколькими способами: найти работу недалеко от дома (или квартиру рядом с офисом), либо работать на удаленной основе (альтернатива — гибкий график). Такие решения позволяют не стоять ежедневно в пробках и иметь больше времени на себя и личную жизнь. Теснота в метро и автобусах Большинство жителей мегаполиса выбирают в качестве транспорта общественный, а не личный, так как на автомобиле добираться дольше. Да и денег на бензин не всегда хватает. Согласно результатам исследований, в Москве в час пик 73% жителей предпочитает автобусы и метро (почти 9 миллионов человек). А теперь представьте, что происходит в подземке, когда все эти люди спускаются в метро. Становится душно, тесно, неудобно. Кроме того, в таких условиях по дороге на работу невозможно заняться чем-то полезным, например, почитать книгу или послушать лекцию в наушниках. А еще существует вероятность, что вам испортят новое пальто, наступят на ботинки или сильно толкнут, оставив синяк. К сожалению, на данном этапе нет подходящего решения проблемы. Во многих зарубежных столицах постепенно вводят электросамокаты и велосипеды общего пользования, чтобы передвижение людей по городу было максимально комфортным. Однако в России таких нововведений пока нет. Пробки на дорогах Владельцы автомобилей страдают точно так же, как и люди, которые пользуются общественным транспортом. А всему виной постоянные пробки. Так, москвичи проводят в пробке 91 час в год, жители Краснодара — 57 часов в год, а Санкт-Петербурга — 54 часа в год. Парадоксальным является тот факт, что строительство новых транспортных развязок и расширение улиц лишь усугубляют ситуацию. Единственный вариант, который поможет бороться с пробками — уменьшение количества автомобилей в городе. 2. Жилье Квартиры стоят очень дорого Мегаполис является мечтой многих людей. Считается, что там можно больше заработать, продвинуться по карьерной лестнице, чаще путешествовать, а значит — улучшить свою жизнь. Однако цены на недвижимость растут с каждым годом, поэтому в большом городе очень сложно купить жилье. Москва, Сочи, Екатеринбург, Казань, Санкт-Петербург — во всех этих мегаполисах цены на недвижимость не сопоставимы с зарплатами. Например, средняя стоимость одного квадратного метра в столице России — 172 тысячи рублей, а средняя заработная плата — 82 тысячи. Чтобы накопить на квартиру в пределах старой Москвы стоимостью примерно 9 млн рублей, нужно будет копить около 17 лет. И это лишь в том случае, если стоимость вашего съемного жилья составляет 20 тысяч, а живете вы на прожиточный минимум — 19 тысяч. Трудно найти качественную съемную квартиру Средняя стоимость аренды 1-комнатной квартиры в центре Москвы составляет 49 тысяч рублей, в других районах можно найти примерно за 30 тысяч рублей. Учитывая информацию, изложенную в предыдущем пункте, на съемное жилье приходится тратить половину зарплаты. Найти что-то недорогое и уютное, с более или менее современным ремонтом, в хорошем районе еще сложнее. Обычно в объявлениях об аренде выставляют ненастоящие фотографии, пишут неправильную информацию или занижают цены. Но узнаете вы об этом лишь при просмотре квартиры (за который риелторы берут деньги). Оптимальный вариант — снимать комнату или арендовать квартиру вместе с друзьями, коллегами или родственниками. Но тогда ни о какой личной жизни и речи не будет. 3. Инфраструктура Новые районы без школ и больниц Так как с каждым годом в мегаполисы приезжает все больше людей, на окраинах городов выстраивают новые районы. И все бы ничего, но обычно на этой территории очень плохая инфраструктура: нет больниц, парков, развлекательных, образовательных и спортивных учреждений. Транспортная развязка также оставляет желать лучшего — до центра города сложно и долго добираться. Поэтому единственный плюс жилья на окраине — невысокая цена. Новые районы, лишенные инфраструктуры, создают проблемы для всего мегаполиса. В больницы поступают новые пациенты, на которых те не рассчитаны, в детские сады — новые воспитанники, в школы — новые ученики. И подобная тенденция наблюдается практически во всех крупных городах, включая Москву, Самару, Питер. Дворы, в которых нельзя гулять Двор вблизи многоэтажки изначально задумывался как место для отдыха и прогулок с детьми. Однако со временем он превратился в парковку. Машины заезжают на газон, разносят грязь и загораживают проезд для пожарных, скорой помощи, газовой службы и так далее. В результате двор превращается в место для автомобилей, а не для людей. Детям негде играть, взрослым — отдыхать после тяжелого рабочего дня. Несколько лавочек и горка песка ситуацию не спасают. 4. Ритм жизни Большое количество людей и постоянная спешка Толпы людей на улицах, в торговых центрах, метро, развлекательных учреждениях — это норма для мегаполиса. Поэтому личное пространство за пределами квартиры — это скорее утопия, а не реальность. Жители больших городов постоянно куда-то торопятся: на встречу с коллегами, на прогулку с друзьями, за ребенком в школу, на тренировку в спортзал, и так по кругу. Быстрый ритм жизни приводит к тому, что люди становятся более тревожными, часто испытывают стресс, впадают в депрессию. Парадоксальным является то, что мегаполис предлагает множество вариантов развлечений, курсов, тренингов, но на них не остается ни сил, ни времени. Одиночество Ежедневно жители мегаполиса встречаются с огромным количеством людей, но все равно чувствуют себя одинокими. Из-за большого расстояния у них нет возможности часто видеться с родственниками, усталость не позволяет встречаться с друзьями, а стремление к успеху заставляет заводить «полезные» знакомства. В попытке убежать от одиночества люди с головой погружаются в работу, но ситуация только усугубляется, появляется риск возникновения депрессии. По оценкам ВОЗ, в 2020 году депрессия станет второй по значимости проблемой в сфере мировой медицины.