Жизнь
 21.9K
 6 мин.

Печальная судьба изобретателя велосипеда

Велосипед сегодня — самое распространенное транспортное средство в мире. Легкий и удобный, не требующий топлива, велосипед развивает вполне приличную скорость, обгоняя пешеходов. Велосипедисту не страшны пробки, он может проехать по самой узкой дорожке. И миллиард велосипедистов во всем мире избавил общественный транспорт от перегрузок, шоссе от избытка автомашин. А кто же изобрел велосипед? Велосипед изобрел знаменитый немецкий избретатель барон Карл фон Дрез (1785-1851). Сам ученый называл свое изобретение «беговой машиной», а позднее оно стало известно как «дрезина» или «велосипед». Чтобы на нем передвигаться, нужно было отталкиваться ногами от земли. Педали на нем появились гораздо позже — лишь в 1864 году. Первая поездка на новом средстве передвижения была предпринята Дрезом в 1817 году. Расстояние от Мангейма до Рейнау (около 7 км) он преодолел менее чем за 1 час, передвигаясь со скоростью около 9 миль в час — в то время как конная почта преодолевала этот путь за 4 часа. Судьба барона Карла фон Дреза сложилась печально, хоть началось все вполне благополучно. Он родился в городе Карлсруэ 29 апреля 1785 года в семье баденского верховного судьи Карла Вильгельма Дреза и баронессы Эрнестины Кристины фон Кальтентал. Крестным мальчика стал маркграф Карл Фридрих Баденский. После окончания гимназии Карлсруэ Дрез с 1803 по 1805 годы изучал архитектуру, сельское хозяйство и физику в университете Гейдельберга. В 1808 году Карл фон Дрез поступил на государственную службу лесным инспектором в районе Оффенбург и работал преподавателем в частном лесном институте своего дяди. Через два года благодаря протекции великого герцога он становится главным лесничим Бадена. Однако спустя год Дрез понял, что изобретательская деятельность интересует его гораздо больше, чем охрана лесов, и взял отпуск на неопределенный срок. Первым изобретением барона стала специальная машинка, с помощью которой на нотную бумагу автоматически наносятся одновременно все пять линий. Это изобретение быстро обрело популярность, ведь расчерчивать самостоятельно линии на бумаге — занятие весьма нудное. Его следующим изобретением стали две четырехколесные машины, которые можно было приводить в движение с помощью мускульной силы. Эту новинку фон Дрез представил в Венском конгрессе в 1814 году. Но изобретение вызвало множество замечаний в свой адрес, начиная от медленной скорости, заканчивая сильной тряской при движении. В 1817 году Карл фон Дрез продемонстрировал свое новое и главное изобретение — велосипед, который он сам называл «беговой машиной». Это изобретение поначалу не вызвало восторга, скорее наоборот — у барона появилось много недоброжелателей. Так выглядела «беговая машина», изобретенная бароном. Два колеса, рама, седло между колесами и руль. Конечно, это было несовершенное транспортное средство и, собственно, велосипедом в современном смысле слова он стал тогда, когда появились педали, цепная передача на заднее колесо, надувные шины и тормоза. Позже деревянная рама была заменена металлической. Как-то маркграф увидел своего лесничего верхом на деревянной конструкции, тот отталкивался поочередно ногами и катился по дороге с самым блаженным видом. Приказ об отставке был подписан немедленно. Карл лишился и крова, и денег, и поддержки сильных мира сего. Но благодаря отцу нищета не коснулась изобретателя. Президент Верховного суда очень любил своего сына и относился к его чудачествам с пониманием — чего нельзя сказать о других. Однажды 10-летний наследник маркграфа увидел велосипед и пришел в восторг. Ребенку очень понравилась игрушка, и мальчик упросил отца наградить изобретателя. Карлу Дрезу выдали маленькую премию и ежемесячную зарплату. В 1818 году Дрез получил за свое изобретение почетное звание профессора механики и привилегию великого герцога Баденского (аналог современного патента). Позднее он получил также патент в Пруссии и во Франции. Однако велосипед стал быстро распространяться по миру и без лицензии — уже в 1819 году подобные средства передвижения появились в Англии и в Америке. Спасаясь от неприятностей и недоброжелателей, Дрез отправился в Бразилию, где работал землемером на фазенде Георга Генриха фон Лангсдорфа, однако в 1827 году был вынужден вернуться в Мангейм из-за того, что тяжело заболел отец. Прошло 30 лет и в 1885 году велосипед был запущен в серийное производство, разумеется со всеми дополнениями и усовершенствованиями. Но все эти детали были добавлены к «беговой машине», они ее сделали лучше, совершеннее. И даже название велосипед придумал (фр.vélocipède) французский изобретатель Жозеф Нисефор Ньепс. Но велосипед изобрел Карл Дрез. Это ему пришла в голову идея создать принципиально новое средство передвижения на двух колесах с рамой и рулем. А это основа велосипеда, его неизменная и главная составляющая. В течение десятилетий многие талантливые конструкторы и механики дополняли велосипед необходимыми механизмами. Следует упомянуть основные этапы: — В 1853 г. француз Пьер Мишо запатентовал педальный привод, прикрепленный к переднему колесу. В том числе велосипед обзавелся подпружиненным седлом и тормозом. — Каупер разработал новую конструкцию колеса со спицами. Через год после этого события в Париже фирма «Мейер и Ко» начала производство велосипедов с цепью — так называемым цепным приводом на заднее колесо. — В 1888 году шотландец Джон Бойд Данлоп изобрёл надувные шины из каучука. Они были технически совершеннее, чем запатентованные в 1845 году, и получили широкое распространение. — В 1898 были изобретены педальные тормоза и механизм свободного хода, позволявший не вращать педали, когда велосипед катится сам. В те же годы изобрели и ручные тормоза, но широкое применение они нашли не сразу. В 2005 году по итогам опроса общественного мнения в Великобритании велосипед был признан величайшим изобретением XIX века. За велосипед проголосовало больше опрошенных, чем за все остальные изобретения, вместе взятые. Изобретение велосипеда стоит в одном ряду с изобретением автомобиля. Последним изобретением сына, которое увидел фон Дрез-старший, была пишущая машинка на 16 клавиш. Говорят, эта вещица очень понравилась больному. Но остановить его болезнь не смогла. Он скончался в 1830 году, оставив после себя не столько друзей, сколько многочисленных врагов, которые, естественно, попытались отыграться на сыне. Нервотрепка с различными судами, денежные разборки и прочие неприятности подорвали здоровье фон Дреза-младшего и в 1837 году у него случился инсульт. После выздоровления Карл Дрез поселился в лесу доме у ручья, постепенно приходил в себя и вновь занялся изобретательством. Он решил поставить свой первый велосипед на железнодорожные рельсы, что и удалось. Дрезина навеки обессмертила его имя. Грустно, что у автора изобретения такая печальная судьба... Большую часть жизни Карл Дрез провел в Мангейме (вблизи Карлсруэ). В 1845 году он вернулся в родной город. Неприятности преследовали Карла фон Дреза. В 1849 году барон отрекся от своего дворянского звания и принял имя «Гражданин Карл Дрез» в знак уважения к Французской революции. Это вызвало такую волну ненависти со стороны аристократов, что его лишили той мизерной пенсии, которую он получал прежде. Власти объявили его невменяемым и Карл Дрез умер в абсолютной нищете в городе Краслруэ 10 декабря 1851.

Читайте также

 13.9K
Психология

Что мешает нам любить себя

Сегодня к людям приходит понимание, что любовь — это не только межличностное чувство или поведение, но и внутриличностный процесс и что в любви к себе мы нуждаемся не меньше, чем в любви окружающих, а может быть, даже больше. В книге «Безусловная любовь к себе» вы найдете множество конструктивных советов, приемов и упражнений. Делимся полезным отрывком. Что такое любовь к себе Любовь к себе — это постоянная практика принятия своего «я», саморазвитие и забота о себе. Потребность любить и быть любимым жизненно важна для нас, как вода и воздух. А может, основным компонентом этой насущной потребности является способность любить самого себя? Концепция любви к себе не нова, а в последние годы становится все более популярной. Любовь к себе начинается с того, чтобы ценить себя таким, какой ты есть, быть благосклонным и внимательным к себе, проявлять заботу. Благодаря этой целенаправленной практике, которую можно и нужно развивать, мы лучше узнаём себя, а в результате признаём свои слабые стороны и поражения (что очень важно) и больше ценим свои сильные стороны и победы. Любовь к себе дает нам удивительные силы и расширяет возможности, но она не заключается исключительно в том, чтобы лакомиться любимыми блюдами или жить на райском острове. Любовь к себе требует максимальной честности и смелости признать, где вы находитесь сейчас и где хотели бы оказаться в будущем, а также настойчивости в работе над своей лучшей версией. Это независимое путешествие к себе. • Любовь к себе — опыт исключительно субъективный. Помните о своей уникальности и делайте на нее ставку. Неправильно относиться к концепции любви к себе как к вершине, которую нужно покорить, потому что забота о себе должна быть постоянной. • Любовь к себе предполагает искреннее желание и решимость четко определить свои жизненные приоритеты. В целом любовь к себе можно интерпретировать как всеобъемлющую практику признания собственной ценности и значимости, снисходительного отношения к себе и саморазвитие на протяжении всей жизни. • Путь любви к себе у каждого индивидуальный, и само понятие мы определяем по-разному. Подумайте, что означает любовь к себе для вас, и запишите свой ответ. Почему это важно? Только научившись заботиться о себе и уважать себя, можно заботиться о других. Не любящего себя человека подстерегают следующие проблемы: — Тревожность — Меркантильность — Легкомыслие — Пренебрежение к себе — Преступное поведение — Предрассудк — Склонность к защитной реакции — Печаль — Стыд — Депрессия — Стагнация — Безнадежность — Суицидальные мысли — Незащищенность — Нездоровый образ жизни В то время как с любовью к себе к нам приходят: — Успехи в учебе — Вдохновение — Альтруизм — Любовь — Чувство принадлежности — Мотивация — Карьерный рост — Страсть — Уверенность в себе — Качественные отношения — Расширение прав и возможностей — Забота о себе — Стимулирование и поощрение — Социальная поддержка — Энтузиазм — Физическое здоровье — Счастье — Навыки воспитания детей Что мешает нам любить себя Чтобы побороть препятствия на пути любви к себе, нужно понять, что нам мешает любить себя и стать счастливее. У каждого на этом пути стоят собственные барьеры и трудности. Наше прошлое, намерения в настоящем, убеждения, личностные качества, ценности и цели в совокупности могут либо способствовать любви к себе, либо, наоборот, создавать серьезные препятствия. Существует множество вариаций, но есть и ряд общих проблем, которые мешают любить себя многим из нас. Насилие Физическое, сексуальное и психологическое насилие приводит к серьезным проблемам. Людей, переживших жестокое обращение, часто мучает чувство стыда и вины, не позволяющее им попросить о помощи и исцелиться. Воспоминания о давнишней обиде и жестокости всплывают невероятно четко и порой самым неожиданным образом, мешая жить в настоящем. К сожалению, часто с нами бывают жестоки самые близкие люди, которым, по сути, мы должны всецело доверять, например родители или партнер. Их предательство порождает недоверие к себе и другим, возникают проблемы с самооценкой, уверенностью в себе и самоуважением. Любые формы насилия влекут за собой негативные последствия. Психологическое насилие, например, причиняет боль без явного физического ущерба, поэтому чаще игнорируется и не всегда распознается, хотя палка, камень и слова ранят одинаково сильно. Оскорбления, крики, угрозы, бойкоты, насмешки, унижение и чрезмерная критика очень болезненны и мешают человеку полюбить себя. Сравнения Сравнение себя с другими — один из самых распространенных способов навредить себе. Все начинается с наблюдения за окружающими, которое иногда служит для нас отличной мотивацией. Постоянные сравнения не в нашу пользу вызывают навязчивую негативную реакцию и могут стать серьезным препятствием на пути любви к себе. Сравнение для оценки своего прогресса — полезная тактика, но, если каждый раз при этом усиливается негативный диалог с собой, устанавливаются недостижимые стандарты, создается саморазрушающий образ мышления, а внутренняя поддержка ослабевает, наша способность любить себя подавляется. Психические расстройства Если ваше психическое здоровье нарушено и вы наблюдаете повышенную тревожность, депрессию, у вас есть межличностные проблемы и травмы, то получение своевременной профессиональной консультации и поддержки станет залогом успеха на пути любви к себе, которая чрезвычайно благотворна для людей с такими диагнозами и состояниями. Тщетные попытки человека полюбить себя могут указывать на скрытые проблемы с психическим здоровьем, которые важно устранить, обратившись к специалисту. Выявление такой проблемы станет мощным импульсом к усилению любви к себе. Собственное желание, подкрепленное профессиональной помощью, позволит быстрее достичь успеха. Опасность Экзистенциальный психолог Абрахам Маслоу назвал пять основных уровней потребностей человека: физиологические потребности, потребность в безопасности, в принадлежности и любви, в уважении и самоактуализации. Четкая иерархия потребностей говорит о том, что они должны реализовываться последовательно. Каждый способен достичь вершины пирамиды Маслоу, то есть уровня самоактуализации. Но насладиться этим замечательным чувством можно только после обеспечения остальных базовых потребностей. Чтобы повысить самооценку и уровень саморазвития и по-настоящему полюбить себя, сначала надо удовлетворить потребности нижних уровней. И хотя любовь к себе тоже можно считать насущной потребностью, важно определять приоритеты. Игнорирование иерархии потребностей приведет к серьезным разочарованиям: вы израсходуете много энергии на то, чтобы полюбить себя, в то время как эта цель заведомо недостижима на данном этапе. Вряд ли вы записались бы на курс высшей математики без элементарных знаний арифметики. К обеспечению своих потребностей надо подходить аналогичным образом. Для людей, которым нечего есть или у которых нет крыши над головой (физиологические нужды и потребность в безопасности), фокус на любви к себе — непозволительная роскошь. Если у вас сейчас сложный период в жизни, вполне оправданно сделать паузу на пути любви к себе и сначала восстановить равновесие. Наша потребность в уважении охватывает то, как мы сами видим себя и как нас воспринимают другие. Хотя мы во многом полагаемся на мнение окружающих, считая их зеркалом своей ценности, важно помнить, что самоуважение начинается изнутри. Следовательно, наша потребность в уважении будет удовлетворена только при условии сбалансированности нашего восприятия себя и чужих мнений. Потребности всех уровней тестируются на протяжении жизни, и если мы хотим постоянно оставаться на пути любви к себе, то нам нужно в первую очередь удовлетворять свои базовые запросы. По материалам книги «Безусловная любовь к себе» Шаинна Али

 13K
Психология

Как выпустить пар, когда все бесит

Бывают дни, когда все идет не так, как хотелось бы. Внутри накапливаются негодование, злость, обида, и малейшее действие со стороны может стать последней каплей в котле бушующих эмоций. Как не взорваться и не навредить ни себе, ни окружающим? Начнем с напоминания о том, что гнев, злость, ярость и обида — абсолютно нормальные эмоции. И испытывать их естественно, важно только не копить, а экологично их проживать. Для этого существует отличная схема — осознать, принять и отпустить накопившиеся эмоции. Подбирать способ, который поможет выпустить пар, лучшего всего исходя из собственных ощущений. Нужно чувствовать, что именно помогает избавиться от эмоций. После этого еще желательно наполниться положительными впечатлениями. Но обо всем по порядку. Физические способы Когда эмоции захлестывают и хочется что-то крушить, нет ничего лучше, чем позволить себе воплотить желание. Можно выбрать наиболее подходящий вариант. Например, бить старую ненужную посуду. Кроме шуток, это один из способов, который советуют психологи для избавления от злости или обид. Также можно рвать бумагу, бить подушки. Или пойти в специальную комнату ярости, где все предназначено именно для выброса гнева. Крушение мебели и битье стекол на первый взгляд может показаться странным занятием, но это реальный способ выброса негатива. Противоположный процесс — уборка — также является действенным методом. Наведение порядка позволяет структурировать вещи, расхламлять пространство, и от этого становится легче. Также выбросить негатив хорошо помогает спорт. Причем вне зависимости от того, какой вид спорта вы выберете. Кому-то будет достаточно йоги, а другим помогут бокс или бег. Чем активнее вид спорта, тем лучше происходит выброс эмоций, однако всегда прислушивайтесь к себе. Попробуйте пробежку и побейте грушу, сходите в тренажерный зал или сделайте тренировку любимого вида спорта. И посмотрите, что помогает лучше всего. Закрепить результат поможет поход в баню или массаж. Почему в последнее время популярны агрессивные видеоигры? В современном мире это самый доступный способ разрядки. Для этого нужны девайс и интернет, а это есть у всех. Часто выбросу негатива способствует стрельба. Лучше сходить в тир или поиграть в лазертаг, но если такие способы не помогут, на помощь придут виртуальные игры. Главное в этом вопросе — не подсесть, найти ту грань, где это одно из средств высвобождения эмоций. Творческие способы Творческим людям, возможно, подойдут именно эти способы. Выпустить пар можно с помощью рисования. Представить свои чувства и излить их на бумагу просто, достаточно целиком окунуться в процесс. Рисовать интуитивно, выбирать цвета по внутренним ощущениям. Можно брать яркие, темные или светлые оттенки, а рисунки не должны быть конкретными. Абстракции и простое вождение карандашом или кистью по листу тоже помогают выбросить эмоции. Можно использовать краски, карандаши, мелки. Рисунки лучше порвать или сжечь. На YouTube есть множество бесплатных уроков для выброса негатива, обретения гармоничного состояния, относящихся к методу нейрографики. Выпустить пар также помогают пение, танцы, игра на музыкальных инструментах, просмотр фильмов и сериалов, чтение книг. При этом лучше выбирать произведения, перекликающиеся с тем, что происходит в жизни и из-за чего развивается внутренний конфликт. Главное — использовать тот способ, который подходит лучше всего конкретно вам. Например, если вы любите писать, то можете сочинять сказки. Это занятие также имеет терапевтический эффект. Любите футбол или хоккей? Посмотрите игру любимой команды, комментируйте происходящее. Это позволяет выбросить агрессию. Нужно выговориться Поговорить о проблеме чаще любят женщины, чем мужчины. Когда есть потребность в том, чтобы выговориться, стоит ее реализовать. Поговорить можно с друзьями и близкими, психологом и даже позвонить в специальную службу психологической помощи. Если не хочется делиться, проще всего написать о своих переживаниях на бумаге. Важно не сдерживать себя, писать то, что первое приходит в голову. Можно писать поочередно правой и левой рукой, так будут задействованы оба полушария. Не стоит воспринимать желание выговориться за слабость. Чтобы показаться сильными и уверенными, мы зачастую прячем эмоции и от других, и от себя. Но это лишь способствует их накоплению и последующему взрыву. Смена обстановки Верный способ разрядки — путешествие. Можно отправиться в длительную поездку или посетить новое место в своем или соседнем городе. Здесь важен сам факт новизны. Если совместить его с выбросом адреналина, то эффект будет ошеломительный. Например, поехать в город и совершить прыжок с парашютом, прокатиться по канатной дороге, посетить парк аттракционов и т.д. Так происходит избавление от негатива, и новые знакомства, локации, люди добавляют энергии и вдохновляют действовать. Еще один вариант — смена обстановки внутри дома: перестановка, небольшой ремонт, покупка новых декоративных элементов. Крик Это эффективный способ эмоционального освобождения. Взрослые часто недооценивают его, в отличие от детей. Когда ребенок чем-то недоволен, он плачет или кричит. Это простой механизм, позволяющий ему выразить эмоции. По мере взросления мы учимся (и нас учат), что так проявлять чувства неприемлемо. Поэтому мы подавляем свои желания, что в итоге может привести к нервным срывам и множеству различных проблем. Это не означает, что нужно кричать на раздражающего человека, но крик можно использовать как инструмент. Если есть место, где вы можете уединиться и не быть услышанным, тогда оно идеально подходит, чтобы покричать. В квартире, доме можно кричать в подушку. На природе, где нет других людей, можно ни в чем себе не отказывать, накричаться вдоволь и освободиться от накопившегося груза эмоций. Дыхание Самый быстрый и простой способ работы с нашими чувствами — дыхание, поскольку оно напрямую связано с нашей нервной системой. Когда мы спокойны, дыхание ровное. Во время ссоры, когда переполняют чувства, оно прерывистое. Иногда бурное, иногда нам даже не хватает воздуха, чтобы говорить. Изменить это помогут специальные упражнения. Проще всего сделать несколько глубоких вдохов и выдохов — это поможет остановить процесс реакции организма на ситуацию, которая вывела из равновесия. Также во время дыхательных упражнений помогает счет. На вдохе нужно досчитать до четырех, на выдохе — до восьми, выдох занимает в два раза больше времени. Дышать нужно глубоко, полностью концентрируясь на процессе. Можно сначала сделать 3-5 вдохов и выдохов на счет 4/8, затем изменить счет на 6/12, а затем на 8/16. Меняем минус на плюс После эмоционального освобождения необходимо наполнение. Отлично помогают прогулки на природе, но только в том случае, если вы их любите. Походы в музей, театр, ресторан тоже способствую спокойствию и умиротворению. Общение с близкими и друзьями — источник положительных эмоций. Не зря появились котокафе и контактные зоопарки, ведь животные тоже дают заряд энергии. Не забывайте о хобби, спорте и приятных мелочах вроде пенной ванны или букета цветов.

 12.5K
Жизнь

Чему учили в Институте благородных девиц

Усилиями писателей и кинорежиссеров Смольный Институт благородных девиц овеян романтическим ореолом. Утончённые и загадочные, смолянки представляются нам барышнями, которым в силу их привилегированного положения доставалось всё самое лучшее и нужно было лишь мило улыбаться и невинно хлопать глазами. Однако на самом деле жизнь этих девушек была полна напряжения и труда. Новая порода людей Екатерина Великая, как известно, была для своего времени дамой образованной и прогрессивной. Запоем читала труды французских философов, горячо поддерживала идеи Монтескьё и долгие годы переписывалась с Вольтером и Дидро. Свою миссию императрица (которая, кстати, захватила власть, устроив переворот) видела в том, чтобы повысить уровень культуры и экономики в Российской империи. Вокруг царили безграмотность и дремучее невежество, и Екатерина мечтала о новой породе людей — просвещённых, свободно мыслящих, ответственных. Поэтому когда её личный секретарь, талантливый и энергичный общественный деятель Иван Бецкой предложил создать учебное заведение для девочек, императрица с воодушевлением откликнулась. С женским образованием было тогда туго. Низшие сословия не получали его вовсе, лишь в исключительных случаях (как, например, с М. Ломоносовым), а дворяне и иногда состоятельные купцы предпочитали отдавать дочерей в частные пансионы или приглашать к ним учителей. Идею нового проекта Екатерина и Бецкой сформулировали так: воспитать «образованных женщин, хороших матерей, полезных членов семьи и общества». В 1764 году по указу императрицы был основан первый Институт. Официально он назывался Императорское воспитательное общество благородных девиц. Прообразом для него послужил французский институт Сен-Сир — первая светская школа для женщин в Европе, основанная ещё в XVII столетии. Долгое время Институт благородных девиц, созданный Екатериной и Бецким, располагался при Воскресенском Смольном новодевичьем монастыре, оттого и называть его стали Смольный. Как жилось смолянкам Несмотря на то, что царский дом финансировал Институт и платил за содержание некоторых девочек, тамошние условия были далеки от комфортных. Любопытные свидетельства воспитанниц можно найти в их мемуарах (С. Хвощинская, А. Ешевская, А. Соколова и др.). Температура в спальнях не поднималась выше 16 градусов. Тёплого белья и одеял не выдавали, разве что по предписанию доктора — то есть чтобы согреться, нужно было заболеть. От сквозняков и сырости нигде нельзя было укрыться. Питание было скудным и едва ли обеспечивало потребности растущего организма. Перемещались девочки колоннами по двое под неусыпным надзором классных дам, даже на прогулке. Жили от звонка до звонка — буквально: звонок будил смолянок (в 6 утра! зимой!), возвещал о начале и окончании занятий, обеде, сборах на прогулку, в церковь, отбое и т.д. Телесные наказания были запрещены (неслыханное дело по тем временам!), однако пышным цветом процветало эмоциональное насилие: крик, унизительные публичные наказания, высмеивание, подавление. Далеко не все девочки в Смольном были из богатых семей. Кому-то содержание оплачивали родители, но большинство учились в Институте за счёт государства или влиятельных покровителей. По замыслу Екатерины, Институт был создан исключительно для дворянок, но позднее стали принимать и девочек из других сословий (разумеется, кроме крепостных, которых вряд ли считали за людей). С родными пансионерки не могли видеться даже на каникулах и праздниках, а только по родительским дням недолгое время на прогулке, да и то под присмотром классной дамы. Эти же дамы вскрывали письма, которые девушки писали семьям, и если находили в них нечто «неприличное» — авторов ждала расплата. Девочки уезжали из дома в нежном возрасте 6 лет — и возвращались 18-летними взрослыми девушками. С родителей каждой воспитанницы в обязательном порядке брали расписку, что в течение всего обучения они ни под каким предлогом не потребуют детей назад. По сути, смолянки отрывались от семьи и детство и юность проводили в стенах института. Неудивительно, что он становился их новой семьёй. Такие жёсткие меры, по мнению Екатерины, были необходимы, чтобы оградить юных барышень от пагубного влияния домашней среды. Шло ли это на пользу девушкам — вопрос очень спорный. Позднее императрица Мария Фёдоровна уменьшила сроки обучения в Смольном, и девочек стали забирать из семей в 9 лет. Обучение В начале уровень образования в Институте был весьма неплох: в учебную программу входили арифметика, русская словесность, история и география, иностранные языки, музыка и танцы, рисование и домоводство, практическая физика, гимнастика, азы архитектуры и даже геральдика. Учениц делили по возрастам на четыре класса, у каждого из которых была своя форма — платья и передники. Младшие носили платья кофейного и голубого цветов, старшие — серого и белого. Лучшие выпускницы в знак поощрения получали золотой шифр с инициалами Екатерины II на бело-золотом банте и имели все шансы стать фрейлинами при дворе. На выпускных экзаменах всегда присутствовали император и члены царской семьи. Когда императором стал Павел I, судьбой Смольного занялась его супруга, Мария Фёдоровна, которая существенно изменила учебную программу — увы, не в лучшую сторону. Теперь девушек обучали в основном этикету, рукоделию, музыке и танцам, растили из них приятных и услужливых собеседниц, которые стали бы украшением любого великосветского салона. Родной язык, литература и прочие гуманитарные дисциплины были почти забыты и стали скорее формальностью. На вопросы учениц на уроках не отвечали — потому что задавать вопросы было запрещено. Не говоря уже о том, чтобы высказать собственную точку зрения или, чего доброго, спорить с учителем. Поощрялись дисциплина, послушание и прилежание. Увы, самостоятельно мыслить девочек не учили, а без этого умения едва ли могла появиться «новая порода людей». Печальнее всего был тот факт, что смолянки были полностью оторваны от реальной жизни. Стремление Екатерины оградить девочек от невежества, заперев в закрытой школе, сыграло с ними злую шутку. Выходя из стен Института, выпускницы смутно представляли себе, как устроено окружающее их общество и как обустраивать собственную жизнь. Кому-то везло, и с выпускного бала счастливицы отправлялись прямиком в Императорский дворец или к богатой родне. А кто-то был вынужден постигать все премудрости самостоятельной жизни, ища место гувернантки или артистки или оставаясь в том же Смольном, теперь уже в должности учительницы или классной дамы. Некоторым приходилось возвращаться в обедневший родительский дом и выходить замуж за того, кого выбрали мать с отцом. Начиная свой путь в жизни, смолянки нередко попадали в курьёзные, а порой и опасные ситуации из-за того, что у них не было необходимого житейского опыта, которой мог бы появиться, общайся они с внешним миром хоть немного чаще, а не только на выставках, в театрах да прогулках по Таврическому саду. Карикатурный образ институтки — восторженно-глуповатой романтичной барышни — появился неспроста. Хотя справедливости ради нужно сказать, что Смольный дал нам немало выдающихся и уважаемых женских имён, о которых можно написать отдельную статью. Перемены и конец Смольного В ХIХ веке инспектором классов в Институт назначили Константина Ушинского — великого русского педагога, труды которого и по сей день изучают будущие учителя. Он был предприимчив, умён и смело вводил невиданные прежде новшества. Ушинский пришёл в ужас от того, как поверхностно и небрежно преподают учителя в Смольном, и сменил почти весь педсостав, пригласил лучших учителей Петербурга, а также ввёл практику педагогических совещаний. Девятилетний срок обучения заменил семилетним, увеличил часы, отводимые на историю, географию, естествознание и русский язык. Он разрешил ученицам уезжать домой на праздники и каникулы, запретил классным дамам проверять девичью почту и заставлять детей сидеть неподвижно по много часов на уроках, убеждал коллег, что необходимо побуждать учениц к размышлению, дискуссиям и спорам с преподавателями. Догадываетесь, чем всё закончилось? Правильно: изгнанием. Начальница Института и прежние учителя были вне себя от возмущения и ополчились на «шального инспектора», который посмел подорвать их авторитет и разрушить систему, исправно работавшую десятилетиями. Началась настоящая травля, с доносами, сплетнями и клеветой, и Ушинский, а следом и приглашённые им преподаватели были вынуждены уйти из Смольного. Ушинскому отказали в официальном расследовании, заставили написать унизительное оправдательное письмо и под благовидным предлогом сослали подальше. В своём письме он с горечью писал: «Я желал бы, чтобы все мои служебные действия были подвергнуты подробному и открытому исследованию… На это по закону имеет право всякий обвиняемый, а мне не показано даже бумаги, в которой меня обвиняют». После этой истории всё в Институте вернулось на круги своя. Последний выпуск Смольного в России состоялся в 1919 году в Новочеркасске, куда Институт перевезла его тогдашняя начальница княгиня В.В. Голицына после Октябрьской революции. Затем Смольный перебрался в Сербию, где просуществовал до своего закрытия. Прижиться в новой России ему было не суждено. Однако не стоит забывать, что именно с Института благородных девиц началось женское образование в нашей стране. Все многочисленные пансионы, приюты и образовательные курсы для женщин, созданные позже, так или иначе копировали принятую в Институте систему обучения и воспитания.

 9.8K
Искусство

10 полезных книг о психологии творчества

Даже если вы совсем не считаете себя творческим человеком, все равно неплохо иметь отдельное место в жизни для созидания. Творчество — это голос души, и чем больше вы к нему прислушиваетесь, тем счастливее можете стать. Что такое психология творчества и как она работает? Мы подобрали для вас десять книг по этой теме. Они подойдут и людям, активно занимающимся творчеством, и тем, кто готов выделять ему небольшую часть своей жизни. Приятного погружения в мир литературы об одном из самых чудесных явлений человечества — творчестве. • «Это мой день! Как наполнить жизнь творчеством, радостью и смыслом», Эми Тэнжерин Для кого Для желающих создавать классные вещи от чистого сердца. Для тех, кто слишком занят, чтобы уделять время творческим занятиям. О чем О том, как в каждом дне находить время для занятий, которые по-настоящему наполняют жизнь радостью и творчеством. В книге есть практические упражнения, а также советы о том, как развить хорошие привычки, сосредоточиться на значимых делах и найти мотивацию. Цитата из книги «Кризисы У всех нас бывают кризисы. Мы теряем любимых, работу, не видим цели. Мы утрачиваем ощущение себя. Но одна из самых печальных утрат — когда теряешь творческий запал. Вы, наверное, сейчас недоверчиво подумали: «Одна из самых печальных утрат?» Да». • «Гибкий ум. Как видеть вещи иначе и думать нестандартно», Эстанислао Бахрах Для кого Для людей, которым интересно, как устроен и функционирует мозг человека. Для всех желающих идти по жизни с ясностью мыслей и креативностью. О чем О том, как развивать и поддерживать творческие способности в любом возрасте. Автор книги делится научно обоснованными техниками и приемами, которые способствуют «прочищению» и развитию ума: помогают улучшать забытые творческие процессы и регулярно придумывать нестандартные идеи. Цитата из книги «Творческий потенциал Кажется, что творческие способности возникают как по волшебству, но сейчас мы близки к пониманию этого механизма, и чем глубже оно будет, тем полнее мы раскроем свой потенциал». • «Кради как художник. 10 уроков творческого самовыражения», Остин Клеон Для кого Для тех, кто начинает свой творческий путь и ищет практические советы. О чем О том, как найти себя в мире творчества. Это своего рода гайд с красивыми и вдохновляющими картинками. Благодаря большому количеству упражнений и примеров он поможет раскрыть творческую сторону любого человека и в пух и прах разобьет убеждение о том, что креатив доступен только гениям. Цитата из книги «Постоянно учитесь Нужно проявлять любопытство к миру, в котором вы живете. Ищите значения слов в словарях. Переходите по ссылкам. Углубляйтесь дальше, чем остальные, — только так вы окажетесь впереди». • «Мотивация для творческих людей. 4 элемента, из которых складывается успех», Марк Макгиннесс Для кого Для людей, чей заработок — это непосредственно творчество. Для полных решимости добраться до высшей точки своего творческого пути. О чем О сложностях в творческой работе и практических решениях по их устранению. Если вам знакомы такие явления, как сомнения насчет своих креативных возможностей, прокрастинация, творческий кризис, отсутствие необходимого настроя, неожиданное и досадное исчезновение вдохновения, то эта книга поможет преодолеть все эти препятствия и выйти на пик творческого потенциала. Цитата из книги «Ритуал У многих творческих людей есть свой ритуал, помогающий им начать работать. Он может быть очень простым, например сварить себе любимый кофе или поставить фоновую музыку. Кому-то это покажется нелогичным, но подобные ритуалы работают по принципу ассоциации: ваше подсознание связывает ритуал с переходом в творческое состояние, в котором вы продуктивны». • «Не упустить свою жизнь. Практика осознанности в творчестве», Франк Берцбах Для кого Для тех, кто творчество определяет как смысл и суть жизни. О чем О том, как важно не потерять себя в бешеном ритме современного мира, даже если у вас творческая работа. В этой книге не стоит искать практических советов о том, как жить и творить. Она имеет скорее философский характер и приглашает на разговор «с самим собой». Цитата из книги «Паузы Для творчества важны паузы, иначе оно превращается только в труд на рабочем месте. Но творчество — это гораздо больше, чем решение рабочих задач. Наша личная и профессиональная жизнь ведут борьбу между землей и небесами: в четырех стенах офиса им будет мало пространства для маневра». • «Ваби-саби. Японская философия для художников, дизайнеров и писателей», Леонард Корен Для кого Для людей, которые стремятся к осознанной жизни. Для всех, кто уже занимается творчеством и находится в поиске свежих идей и направлений. О чем Не о роллах, а о несовершенстве, которое как раз и является главным элементом настоящей красоты по философии ваби-саби. Эта книга расскажет про японскую эстетику и научит искусству наслаждения простыми вещами. Цитата из книги «История Если спросить японца, что такое ваби-саби, то он, скорее всего, покачает головой, замешкается, извинится и скажет, что это очень сложно объяснить. Хотя почти каждый японец готов подтвердить, что ему знакомо ощущение ваби-саби, лишь единицы могут выразить это чувство словами». • «Креативный вид. Как стремление к творчеству меняет мир», Дэвид Иглмен и Энтони Брандт Для кого Для тех, кому интересно узнать о творчестве со стороны нейробиологии. Для креативно мыслящих. О чем О том, откуда берется творческая энергия и как ей управлять. Преимущество этой книги в том, что она рассматривает данные вопросы с позиции и искусства, и науки. Почему люди испытывают потребность в инновациях и изменении мира к лучшему? Что объединяет работы Пикассо и полеты в космос? Как мы придумываем идеи? Ответы на все эти вопросы вы найдете в книге нейробиолога Дэвида Иглмена и композитора Энтони Брандта. Цитата из книги «Преобразования Мы поглощаем исходный материал практического опыта и преобразуем его во что-то новое. Благодаря способности выходить за пределы познанных фактов мы открытыми глазами смотрим на мир вокруг и при этом представляем другие возможные миры. Мы изучаем факты и создаем вымысел. Мы усваиваем реальность и предугадываем вероятности». • «Как не сойти с ума, работая из дома, и еще 103 совета для творческих людей», Адам Куртц Для кого Для всех, кто смело может назвать себя творческим человеком. Для фанатов автора этой книги. О чем О том, как человеку, занимающемуся творчеством, наиболее комфортно и эффективно организовать свою деятельность. Книга написана в легкой и ироничной форме, а также содержит полезные памятки, которые можно вырезать и крепить на видном месте либо передавать таким же творческим друзьям. Цитата из книги «Это не идеально Трудно запустить проект, который кажется несовершенным. Но дело не только в том, что «совершенства» не существует, дело в том, что то, что сейчас вам кажется идеальным, однажды превратится в «фууу», потому что ваше мастерство вырастет». • «Заставь его замолчать. Как победить внутреннего критика и начать действовать», Дэнни Грегори Для кого Для тех, у кого в голове сидит личный критик и мешает создавать. О чем О том, как творческому человеку избавиться от назойливого голоса в своей голове, который то и дело твердит о несовершенстве и ошибках ее обладателя. Книга содержит забавные иллюстрации и примеры из жизни разных творческих личностей. Она поможет работать со страхом неопределенности, критикой и подарит вдохновение. Цитата из книги «Голос против действий Чаще всего голос досаждает творческим людям. Новые идеи, новые направления: именно в таких случаях он начинает трещать громче всего. Почему? Потому что голос ненавидит перемены и риск, и если мы начинаем по-новому устраивать свою жизнь, он прямо-таки сходит с ума». • «Не делай это. Тайм-менеджмент для творческих людей», Дональд Рос Для кого Для людей, которые все еще не нашли для себя идеальную стратегию тайм-менеджмента. Для тех, у кого почти нет времени, но идей — в изобилии. О чем Об умении сосредоточиться на самом важном. Автор книги предлагает нестандартную и непривычную технику «список не дел». Многозадачность не всегда порождает хорошие результаты, а километровые детализированные списки, увы, не всегда приводят к продуктивности. Почему и как это работает? Книга подробно обо всем расскажет. Цитата из книги «Управление временем Все художники и дизайнеры работают в рамках строгих графиков и продуманных методов. Они добиваются результата, потому что отлично следят за временем. Их хитрость в том, чтобы выполнять меньше разных дел в заданный период и игнорировать все неважное. Они ограничиваются ядром своей работы». Готовы оседлать буйную и своенравную волну творчества? Не бойтесь, она вас не потопит, если научиться правильно и эффективно ей управлять. Читайте хорошие книги, внедряйте новые знания в свою жизнь, и тогда у вас обязательно все получится.

 7.2K
Интересности

Метавселенная: пять вещей, которые нужно о ней знать

После ребрендинга Facebook на Meta, отражающего его направленность на метавселенную, Microsoft объявила, что тоже выйдет в это пространство. Meta предположила, что метавселенная в итоге позволит нам взаимодействовать в образовательном, рабочем и социальном контекстах, в то время как Microsoft надеется пока сосредоточиться именно на сфере виртуального офиса. Но что на самом деле представляет собой метавселенная и до какой степени мы должны верить в то, что представляемое нам видение действительно будет центральным в повседневной жизни? Сама идея не нова. Писатель-фантаст Нил Стивенсон ввел термин «метавселенная» в своем киберпанк-романе 1992 года «Лавина», представляя трехмерный виртуальный мир, в котором люди в виде аватаров могут взаимодействовать друг с другом и с искусственным интеллектом. Как и в случае с любым большим видением будущего, которого еще не существует, многие люди пытались дать свои собственные определения метавселенной. Если понятие для вас новое, это поможет понять некоторые его свойства. 1. Виртуальный мир Это самая важная характеристика метавселенной. Вы можете исследовать мир, используя компьютер, игровую консоль, мобильное устройство или что-то другое, попутно наслаждаясь трехмерной графикой и звуком. Идея состоит в том, что это заставляет вас чувствовать собственное присутствие в метавселенной и, по-видимому, большее отсутствие в повседневном мире (где все еще остается ваше тело). 2. Виртуальная реальность Для этого вам понадобится гарнитура виртуальной реальности. Вы погружаетесь в виртуальный мир и поэтому чувствуете большую принадлежность к нему, пока не наткнетесь на журнальный столик или что-то еще, что осталось в повседневном мире. 3. Другие люди Метавселенная социальна. Там много других людей в виде аватаров. Некоторые из этих аватаров могут быть ботами, виртуальными агентами и проявлениями искусственного интеллекта. Вы можете проводить время с другими людьми или даже заниматься чем-то вместе. Социальный аспект, вероятно, будет центральным в метавселенной Facebook, учитывая изначальное предназначение сети. Поклонники метавселенной и некоторые исследователи считают, что общение будет более естественным, чем с помощью видеоконференцсвязи, потому что вы сможете использовать взгляд, чтобы показать, к кому вы обращаетесь (ваш аватар повернет голову в сторону другого человека). Аватар также способен подойти и сесть рядом с другим аватаром, чтобы начать разговор. 4. Постоянство Это означает, что виртуальный мир будет доступен всегда, когда вы захотите его посетить. Появится возможность изменить его, добавив новые здания или другие объекты, и, что немаловажно, изменения останутся на месте при следующем посещении. Возможно, вы сможете поселиться в доме и владеть им. Метавселенная будет полагаться на ваш пользовательский контент — цифровые творения и личные истории. Все точно так же, как в социальных сетях сегодня. 5. Связь с реальным миром В некоторых моментах метавселенной виртуальный объект в виртуальном мире на самом деле представляет реальный объект в реальном мире. Например, вы можете управлять виртуальным дроном в метавселенной, чтобы в этот же момент управлять настоящим дроном в реальном мире. Уже сейчас люди говорят о реальном и виртуальном как о «цифровых близнецах». Что еще можно делать в метавселенной и как скоро? Различные корпорации, вероятно, будут иметь собственное видение или даже локальные версии метавселенной, но, как и интернет, все они будут связаны, так что будет возможность переходить от одной версии к другой. Со временем некоторые вещи станут более привлекательными и практичными. Игры с полным погружением могут показаться разумным скачком для метавселенной, поскольку многие игроки уже наслаждаются онлайн-играми, а некоторые игры в какой-то степени уже вошли в новую вселенную. Возможность общаться или встречаться с другими и чувствовать, что вы действительно присутствуете рядом с ними, тоже привлекательна, особенно в нынешнюю эпоху пандемии. Пока что нет четкого представления, что предложит Meta. Объявляя о ребрендинге, исполнительный директор Марк Цукерберг упомянул различные возможности. Вы сможете появиться на реальном собрании в виде голограммы или поиграть в шахматы с игроками со всего мира на виртуальной доске, наложенной на реальную. Facebook видит метавселенную как наше будущее взаимодействие с интернетом. Но еще неизвестно, получим ли мы когда-нибудь доступ ко всем сервисам через виртуальные 3D-миры и гарнитуры виртуальной реальности. Кстати, гарнитуры по-прежнему остаются в некоторой степени нишевой технологией, несмотря на попытки многих крупных корпораций в последние годы вывести их на рынок — тот же Facebook с покупкой Oculus. Последнее замечание Первоначальное видение метавселенной Стивенсоном было очень захватывающим, но в то же время полным возможностей причинения вреда как в интернете, так и в реальном мире: от зависимости до преступности и разрушения демократических институтов. Интересно, что метавселенная писателя в основном принадлежала крупным корпорациям, а правительства только перебирали бумаги. Учитывая текущую напряженность между крупными технологиями и правительствами во всем мире из-за конфиденциальности, свободы слова и вреда в интернете, мы должны серьезно подумать, какую метавселенную хотим создать и кто действительно способен ее построить, владеть и регулировать. По материалам статьи «Metaverse: five things to know — and what it could mean for you» The Conversation

 5.5K
Интересности

Как и зачем хамелеоны меняют цвет

Хамелеоны завоевали всемирную известность благодаря тому, что они могут маскироваться, сливаясь с окружающей средой, и еще потому, что они часто упоминались в культовых гимнах 80-х гг. Но оказалось, что наши представления о том, как хамелеоны меняют цвет и почему они это делают, были ошибочными. «Хамелеоны меняют цвет не для того, чтобы слиться со средой, главным образом они полагаются на свое естественное расслабленное состояние, чтобы замаскироваться», — говорит Дэниел Флинн, менеджер по маркетингу Общества охраны природы Калифорнии в зоопарке Окленда. Выражение «маскироваться как хамелеон» не совсем точно: эти ящерицы меняют свой облик не для того, чтобы сливаться со средой, а наоборот — чтобы выделиться». Все дело в иридофорах Ученые долгое время считали, что хамелеоны меняют свою окраску подобно тому, как это делают осьминоги, но не так давно биологи и физики поняли, что происходит нечто совершенно иное. «Изменение цвета хамелеона основано на структурных изменениях кристаллоподобных клеток под кожей, называемых иридофорами, которые преломляют свет», — говорит Флинн. Когда что-то возбуждает или волнует хамелеона, его тело начинает приобретать интересные оттенки. «Когда они возбуждены, чувствуют угрозу или хотят проявить позитивное отношение к товарищу или негативное — к сопернику, кристаллы разделяются или сжимаются, проявляя разные цвета», — говорит Флинн. Эксперимент, проведенный в Женевском университет в Швейцарии, показал, что иридофоры действуют как крошечные зеркала, которые избирательно отражают и поглощают различные цвета. Хотя многие животные обладают цветными узорами, которые возникают благодаря подобным клеткам, иридофоры хамелеона — это единственные клетки, способные отражать и отталкивать все цвета спектра. «Некоторые виды хамелеонов способны сменять больше цветов, чем другие, — говорит Флинн. — Например, одни меняют оттенки с более светлых на более темные, а другие — на более живые, яркие цвета. Видов довольно много, поэтому и разброс большой. Все они могут «окрашиваться» в различные цвета — даже те, которые не видны человеческому глазу!» Пигменты в иридофорах обычно находятся в крошечных мешочках. Когда настроение хамелеона меняется, его нервная система активирует клетки, чтобы они сжимались и расширялись. Когда животное расслаблено, клетки располагаются близко друг к другу и отражают короткие волны, например, синего цвета. Прилив возбуждения толкает эти клетки дальше друг от друга, позволяя каждому иридофору отражать более длинные волны, такие как красные, оранжевые и желтые. Но если расслабленные клетки отражают синий цвет, то почему хамелеоны, находящиеся в состоянии покоя, обычно зеленые? «Когда хамелеон расслаблен, он выглядит зеленым, что помогает ему маскироваться среди зеленых листьев и растений, — говорит Флинн. — Это происходит благодаря желтому пигменту в сочетании с расслабленным состоянием кристаллических клеток, которые отражают синий свет. Синий плюс желтый равно зеленый». Быть зеленым нелегко, но это необходимо для хамелеона, у которого нет средств физического противодействия хищникам. Слиться со средой — его основная стратегия защиты. Итак, если изменения цвета происходят благодаря специальным клеткам под кожей, то почему эффект виден снаружи? Внешний слой кожи хамелеона на самом деле прозрачен. Под этим слоем находится еще несколько слоев, содержащих различные специализированные клетки, в том числе синие и белые светоотражающие иридофоры. Есть еще одна удивительная деталь — если хамелеону нужно резко сменить облик (например, когда он пытается покрасоваться перед потенциальной партнершей), он может быстро сбросить внешние слои кожи, чтобы как можно быстрее подставить иридофоры под солнечные лучи. Некоторые ученые считают, что способность хамелеонов менять цвет также позволяет им регулировать температуру тела, однако пока нет достаточного количества исследований, подтверждающих это. Исследование 2016 г. показало, что бородатые драконы меняют свой цвет в зависимости от температуры, а поскольку хамелеоны являются эктотермами и не могут сохранять тепло своего тела (поэтому они любят загорать), возможно, что сохранение темного цвета позволяет им поглощать больше света и тепла. По материалам статьи «8 Everyday Items Originally Invented for People With Disabilities» HowStuffWorks

 3.8K
Наука

Ледник «Судного дня» Антарктиды: глобальные наводнения и поглощение островов

Огромный ледник Туэйтса в Западной Антарктиде содержит достаточно льда, чтобы поднять глобальный уровень моря на 65 см, если он полностью рухнет. И, что тревожно, недавние исследования показывают, что его долговременная стабильность сомнительна. Добавление 65 см к глобальному уровню моря изменит береговую линию. Для контекста: с 1900 года уровень моря поднялся примерно на 20 см, что уже вынуждает прибрежные поселения покидать свои дома и усугубляет экологические проблемы, такие как наводнения, загрязнение соленой водой и утрата среды обитания. Но беспокоит то, что ледник Туэйтса, который иногда называют «ледником Судного дня», может оказаться не единственным ледником, который исчезнет. Если бы он вылился в океан, это могло бы вызвать региональную цепную реакцию и потянуть за собой другие близлежащие ледники, что означало бы повышение уровня моря на несколько метров. Это связано с тем, что ледники в Западной Антарктиде считаются уязвимыми для механизма нестабильности морских ледяных скал (marine ice cliff instability, MICI), когда отступающий лед обнажает все более высокие и неустойчивые ледяные скалы, которые обрушиваются в океан. Повышение уровня моря на несколько метров приведет к затоплению многих крупных городов мира, включая Шанхай, Нью-Йорк, Майами, Токио и Мумбаи. Будут охвачены огромные участки земли в прибрежных районах и в значительной степени поглощены низменные островные государства. Такой же большой, как Британия Ледник Туэйтса — это ледяная река размером примерно с Великобританию. На его долю уже приходится около 4% глобального повышения уровня моря. С 2000 года ледник потерял около 1000 миллиардов тонн льда, и за последние три десятилетия эта цифра только неуклонно росла — скорость его таяния удвоилась, а это означает, что в океан попадает в два раза больше льда, чем в 1990-х годах. Ледник сдерживается плавучим шельфом, который прикреплен ко дну и замедляет его движение. Но ученые университета Колорадо в Боулдере в 2021 году подтвердили, что шельф быстро дестабилизируется. По словам гляциолога из Орегонского государственного университета Эрин Петтит, на восточном шельфе ледника теперь есть трещины, пересекающие его поверхность, и он может разрушиться в течение 5-10 лет. Это свидетельствует о его структурном ослаблении. Повреждение может иметь усиливающийся эффект обратной связи, поскольку трещины и надломы могут способствовать дальнейшему ослаблению платформы, подготавливая ледник к распаду. Если шельфовый ледник Туэйтса разрушится, это станет началом конца. Без своего шельфа ледник сбросит весь свой лед в океан в течение следующих десятилетий. Другие нестабильные ледники Шельфовый ледник, который можно рассматривать как плавучее продолжение ледника Туэйтса, является одним из нескольких объектов, за которыми пристально наблюдают ученые в бассейне моря Амундсена в Западной Антарктиде. Несколько шельфовых ледников, которые сдерживают там другие ледники, в том числе Туэйтса и его ближайшего соседа Пайн-Айленд, подвергаются эрозии из-за повышения температуры океана. Более теплая океанская вода может подрезать эти плавучие шельфовые ледники, вызывая таяние снизу и способствуя истончению, ослаблению льда, что позволит развиваться трещинам и разломам, наблюдаемым на поверхности. Это таяние также отодвигает точку крепления туда, где лед встречается с морским дном. Поскольку дно в море Амундсена имеет наклон, это может в итоге вызвать сдвиг, так как ледники теряют опору и быстро отходят. Если шельфовые ледники отходят, то ледники Западной Антарктиды меньше сдерживают их движение, что позволяет им ускоряться и увеличивать глобальный уровень моря. Тем не менее, ученые все еще разбираются с MICI, и остаются вопросы о будущем ледников. Несмотря на то, что разрушение ледника «Судного дня» может спровоцировать массовый коллапс, не все верят, что это произойдет. Исследование 2021 года ученых из США и Великобритании предполагает, что дестабилизация шельфа ледника Туэйтса может не привести к катастрофическим последствиям, которых опасаются другие ученые. Куски льда, отрывающиеся от разрушающегося шельфового ледника, способны оказывать сдерживающее воздействие, аналогичное неповрежденному шельфу, подавляя цепную реакцию в зародыше и предотвращая устойчивое разрушение всего западно-антарктического ледяного щита. Остается неопределенность в отношении того, что именно произойдет в Западной Антарктиде, но одно можно сказать наверняка — отступающий ледник Туэйтса будет продолжать увеличивать глобальный уровень моря в течение многих лет. По материалам статьи «Antarctica’s ‘doomsday’ glacier: how its collapse could trigger global floods and swallow islands» The Conversation

 3.7K
Интересности

Пять мифов об электромобилях

Нет, они не только для богатых людей. Ряд автопроизводителей заявляют, что начали постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания, причем большинство из них установили сроки перехода на полностью электрические двигатели в течение следующего десятилетия или около того. Другие пообещали предлагать больше электромобилей и гибридных легковых и грузовых автомобилей. Несколько правительств пообещали помочь в переходе на электромобили с помощью льгот. Это только цели, и они могут измениться, но похоже, что дни сжигания бензина или дизельного топлива в вашем личном автомобиле могут подойти к концу. Тем не менее, существует несколько мифов об электромобилях. Миф №1. Ранние электромобили провалились, потому что они нравились женщинам На протяжении большей части недавнего прошлого электромобили были отнесены к задворкам автомобильной промышленности. Но одни из самых первых моторизованных транспортных средств были электрическими. На заре массового автомобилестроения в начале XX века несколько компаний производили и продавали электромобили, и на первых порах они были более популярны, чем автомобили с бензиновым двигателем. Они были просты в управлении — и это сделало их популярными среди женщин и якобы менее привлекательными для мужчин, что, по мнению некоторых, в конечном счете обрекало их на гибель. Несомненно, производители рекламировали тихие, медленные, ограниченные по дальности хода электромобили как идеальные для женщин. Но это не объясняет, почему индустрия электромобилей потерпела крах несмотря на то, что женщины продолжали существовать и покупать автомобили. Были другие факторы. На пике популярности первых электромобилей большая часть стран не имела электричества, а улучшенные дороги были редкостью. Электромобили не были предназначены для езды по пересеченной местности между городами, и по мере строительства дорог способность преодолевать большие расстояния становилась все более важной для покупателей. Бензиновые автомобили становились все более надежными и простыми в эксплуатации. И если цены на электромобили оставались относительно стабильными, то стоимость бензиновых автомобилей резко упала. К середине 1910-х годов бензиновые автомобили были дешевле, быстрее и могли проехать практически везде. Миф №2. Электромобили пожароопасны В августе компания Chevrolet объявила об отзыве более 140000 своих электромобилей модели Bolt — для устранения потенциальной опасности возгорания, вызванной производственным дефектом батареи LG. Из опасения пожаров в этом году в Германии запрещена парковка для всех электромобилей и гибридных автомобилей. А также привлекла к себе внимание серия пожаров в электромобилях Tesla и Hyundai. У некоторых автопроизводителей были заметные трудности с пожарами на электромобилях, которые действительно имеют тенденцию гореть дольше и тушить их опаснее, чем другие. Однако нет никаких доказательств того, что вероятность возгорания электромобилей выше, чем у их аналогов с внутренним сгоранием, если сравнивать пожары на каждый пройденный автомобилем километр. Возгорания электромобилей могут быть вызваны производственными дефектами, сбоями в программном обеспечении или авариями, достаточно серьезными, чтобы повредить аккумулятор. Пожары, которые освещаются на национальном уровне, обычно происходят во время зарядки или стоянки автомобиля. Они редки, но мысль о том, что ваша машина может сгореть в гараже, пока вы спите, ужасает. Тем не менее бензиновые автомобили тоже горят в авариях, и существуют десятки отзывов об обычных автомобилях, которые загораются во время стоянки. По оценкам исследования, проведенного в 2020 году Национальной ассоциацией противопожарной защиты, в 2018 году в США произошло 212500 пожаров в автомобилях. Некоторые из причин, такие как курение в салоне или трение между изношенными или неправильно смазанными деталями, не исчезнут с переходом на электромобили. А вот другие, такие как утечка топлива или масла на горячий выпускной коллектор, характерны именно для двигателей внутреннего сгорания. Миф №3. Электромобили для богатых людей Многие республиканцы выступили против плана администрации Байдена по расширению налоговых льгот на покупку электромобилей. «Я просто не понимаю, почему мы субсидируем самых богатых людей Америки для покупки того, что они считают безделушкой», — говорит Майк Келли, сопредседатель кокуса автолюбителей Палаты представителей. Некоторые законодатели предложили постепенно отменить налоговые льготы для покупателей с доходом более 75000 долларов. Но электромобили не обязательно дороже аналогичных бензиновых автомобилей; вам не обязательно покупать Tesla модели S за 100000 долларов, чтобы воспользоваться преимуществами перехода на электромобиль. Для прямого сравнения обратитесь к компании Kia, которая продает три версии своего кроссовера Niro. До уплаты налогов и сборов Niro, работающий только на бензине, стоит 24690 долларов. Подзаряжаемый гибрид стоит 29590 долларов, а Niro электромобиль — 39090 долларов. Это объясняется главным образом тем, что в современном бензиновом автомобиле топливо хранится в дешевом выдувном пластиковом баке. В электромобиле топливо хранится в аккумуляторе, который стоит тысячи долларов. Относительная простота силовых агрегатов электромобиля немного выравнивает ситуацию, но в целом электромобили, как правило, несколько дороже сопоставимых бензиновых автомобилей. Но существующие федеральные налоговые льготы для электромобилей в США возвращают большинству покупателей 7500 долларов. Таким образом, цена электрического Niro составляет 31590 долларов, что ниже средней цены на новый автомобиль. По данным Kelley Blue Book, компании по оценке транспортных средств и исследованиям в области автомобильного транспорта, в начале прошлого года, когда автомобили были дешевле и их было легче найти, средняя цена сделки по покупке нового автомобиля составляла почти 40000 долларов. Стартовые цены нескольких отличных электромобилей — включая Chevy Bolt, Nissan Leaf и Volkswagen ID.4 — ниже этой средней цены. Ford F-150 Lightning 2022 начинается с 39974 долларов США до налоговых льгот, что дешевле многих моделей с бензиновым двигателем. По мере роста популярности электромобилей батареи должны становиться все лучше и дешевле, а это означает, что сами электромобили будут становиться лучше, дешевле и популярнее. Кроме того, расходы от топлива до технического обслуживания у электромобилей ниже, что со временем сделает их более доступными. Наконец, на рынке подержанных автомобилей есть хорошие электромобили, хотя они продаются очень быстро. Если вам удастся найти такой автомобиль, то перед покупкой стоит убедиться в исправности батареи. Миф №4. Электромобили возьмут верх «Многие отраслевые наблюдатели считают, что мы уже прошли переломный момент, когда продажи электромобилей очень быстро превысили продажи бензиновых и дизельных автомобилей», — говорится в недавней статье BBC. Заголовок Forbes сформулировал это более прямолинейно: «Электромобили наступают, даже если вам это не нравится». Но хотя есть основания положительно относиться к перспективе увеличения доли рынка электромобилей, переход к полностью или в основном электрическому автопарку займет время. Несмотря на их огромное присутствие в СМИ и культуре, электромобили не получили широкого распространения в Соединенных Штатах. По состоянию на 2020 год электромобили составляли всего 1,8% от общего рынка новых автомобилей. Ожидается, что в этом году эта доля вырастет до 2,5%, но до того, как электромобили станут обычным явлением, еще очень далеко. По состоянию на 2019 год средний покупатель нового автомобиля держит свою машину почти 12 лет, прежде чем продать, и только в США зарегистрировано около 286,9 миллиона автомобилей. Да, производители и правительства устанавливают цели, но если потребительский спрос не спешит материализоваться, вполне справедливо задаться вопросом, как и будут ли достигнуты эти цели. Миф №5. Электромобили так же вредны для окружающей среды, как и бензиновые автомобили Скептики утверждают, что электромобили наносят такой же вред окружающей среде, как и бензиновые автомобили, хотя и по-разному. «Выбросы двуокиси углерода происходят не только из выхлопной трубы. Электромобили выбрасывают CO2 как при производстве, так и во время зарядки», — писал в 2019 году праволиберальный Фонд экономического образования. «Зеленый — не всегда чистый», — объяснил в прошлом году один из авторов Washington Post. Производство любого продукта часто вредит Земле, а экологические затраты на создание такого большого и сложного продукта, как автомобиль, огромны. Поиск сырья, производство, доставка, продажа, обслуживание — это настоящий карнавал разрушения окружающей среды. Создание электромобилей означает выполнение всего этого, а также добычу и переработку лития и других элементов с помощью средств, которые могут оказывать вредное воздействие на планету. Кроме того, возникает вопрос, откуда берется электричество для зарядки автомобиля. Но со временем электромобиль становится лучшим вариантом для окружающей среды по сравнению с бензиновым автомобилем, как недавно подробно объяснил популярный автомобильный журнал Car and Driver. Электромобили производят немного тормозной пыли, но они не выбрасывают напрямую углекислый газ или другие неприятные вещества, содержащиеся в выхлопных газах. В то время как бензиновый автомобиль продолжает загрязнять окружающую среду до конца своей жизни, средний электромобиль компенсирует более высокую экологическую стоимость своего производства в течение первых нескольких лет владения. Кроме того, электросеть может переходить на использование все большего количества возобновляемой энергии, что делает электромобили еще более выгодными; владельцы могут даже заряжать их дома с помощью солнечных батарей. Между тем, каждый сантиметр, пройденный на бензиновом автомобиле, означает сжигание большего количества топлива и выброс в атмосферу большего количества токсичных химикатов и углекислого газа. Подумайте также о воздействии нефтяной промышленности на окружающую среду. Нефть высасывается из Земли в ходе ресурсо- и энергоемкого процесса, который влечет за собой многолетний список человеческих и экологических издержек. Да, получение лития — ужасное дело, но ему предстоит пройти долгий путь, прежде чем он будет стоить нам столько же, сколько стоила закупка нефти. По материалам статьи «Five myths about electric vehicles» The Washington Post

 3.4K
Жизнь

Говард Хьюз — паранойя, власть и страсть к полетам

Говард Хьюз — человек-легенда, один из известнейших предпринимателей и первый в мире миллиардер. Его жизни посвящен фильм «Авиатор» с Леонардо ди Каприо в главной роли. Говард был успешен в нескольких областях. Он снимался в спродюсированных им же фильмах, любил летать и умело конструировал технику. Говорят даже, что Хьюз стал прототипом Тони Старка — Железного человека. При всей гениальности Говард страдал от разнообразных фобий, которые к концу жизни переросли в серьезные психические отклонения. Становление будущего миллиардера Говард Хьюз-младший родился в 1905 году. Во всех источниках указано, что его день рождения 24 декабря. Однако родители не оформили свидетельство о рождение сына, поэтому с датой появления на свет возникла путаница. Отец мальчика Говард Хьюз-старший работал инженером. Однажды ему удалось усовершенствовать технологию бура, на чем он и построил бизнес и сколотил неплохое состояние. Мама Хьюза-младшего с детства беспокоилась о здоровье сына. Ребенок часто болел, из-за чего ее собственное состояние тоже усугублялось. Мальчику все чаще запрещали видеться со сверстниками, ему было комфортно наедине с собой. Позднее из-за ограничений общения с людьми и боязни микробов у него разовьются фобии. Говард-младший с детства отличался любознательностью, он с удовольствием изучал физику, технику, мог собрать из подручных средств передатчик, работающий на радиоволнах. Папа старался поощрять любовь Говарда-младшего к науке, поэтому предоставлял ему все необходимое для этого. А еще он отправлял сына в учебные заведения, где помогали развивать его инженерные способности. Но Хьюза-младшего не интересовали школьные занятия, поэтому знания он получил отрывочные. В 19 лет Говард-младший остается без отца, мама умерла за пару лет до этого. Хьюз становится наследником большого состояния. И хотя смерть родителей негативно отразилась на психоэмоциональном состоянии Говарда, он вдруг начал проявлять необычайно сильное рвение в стремлении управлять бизнесом отца. Чтобы 19-летнему парню разрешили управлять Hughes Tool Company, пришлось приложить немало усилий. Сначала опекуном Хьюза-младшего назначили его дядю, но Говард смог убедить судью, что ему можно доверить управление огромным бизнесом. Оставалось убедить в своей надежности совет директоров компании. Для этого Говарду пришлось нанять опытного бизнес-консультанта, без которого акционеры ни за что бы не доверили Хьюзу компанию. В итоге на долгое время правой рукой Говарда стал Ной Дитрих. Ною было 36, к этому времени он стал успешным финансистом, устраивающим требовательный совет директоров. Ной оказался лучшей кандидатурой на эту роль. Он умел распознавать удачные идеи Хьюза и убеждать в их успехе акционеров. А еще он вовремя останавливал Говарда от авантюр. Увлечения и бизнес Еще в подростковом возрасте Говард интересовался авиацией, инженерным делом и даже киноискусством. Все эти увлечения достались ему по наследству от отца. Говард-старший привел его в киноиндустрию, познакомил с влиятельными людьми. В 14 лет мальчик уговорил отца позволить ему сесть за штурвал самолета. А в сфере кино Хьюз-младший начал стремительно развиваться, когда остался без родителей. Он купил маленькую кинокомпанию Caddo Films и начал создавать фильмы. Его скрупулезность и перфекционизм предстали во всей красе. Первая картина, которую спродюсировал Говард, даже не вышла в прокат, поскольку качество картины не понравилось самому продюсеру. Затем был фильм «Играют все», который хорошо воспринял зрители, картина окупилась в прокате. На этом Хьюз решил не останавливаться. Он снял комедию, которая даже получила премию «Оскар». После этого талант парня заметили все. Но настоящий триумф ожидал Говарда после следующего его фильма — «Ангелы ада». Сценарий к этому фильму, посвященному Первой мировой войне, написал сам Хьюз. Картина про отважных летчиков должна была получиться идеальной, поэтому Говард несколько раз переснимал сложные сцены, добиваясь, чтобы мельчайшие детали были выполнены как надо. Он ждал подходящую погоду для съемок, заставлял летчиков выполнять опасные трюки, но самый тяжелый маневр сделал самостоятельно. Кадр сняли, но Говард неудачно приземлился, после этого он долго восстанавливался. Все эти моменты задержали выход фильма в прокат. С появлением цветного кино Хьюз захотел добавить красок и своему черно-белому фильму. Потратив на производство картины немыслимые по тем временам 4 млн долларов, Говард не прогадал, ведь в прокате фильм собрал в два раза больше — 8 млн долларов. После этого на экраны вышел еще один фильм «Лицо со шрамом», также понравившийся зрителям. Последующие картины не имели особенного успеха, поэтому Хьюз переключился на другое свое увлечение — авиацию. Мужчина любил летать, но его интересовало нечто большее — производство самолетов. Поэтому Говард создает новое подразделение Hughes Tools, называя его Aircraft. Амбициозный предприниматель мечтает стать главным поставщиком самолетов для армии США. Хьюз не только берет на работу опытных инженеров, но и инкогнито отправляется работать на компанию American Airlines, где получает нужные ему знания. Hughes H-1 Racer — первый самолет, произведенный под руководством Говарда и установивший мировой рекорд скорости. Hughes Aircraft завоевала доверие правительства, поэтому во время Второй мировой войны компания была главным поставщиком самолетов-разведчиков. Хьюз отличался склонностью к авантюрам, не любил придерживаться правил и поступал так, как хотелось ему, а не как подсказывал здравый смысл. Из-за этого он часто травмировался. Испытывая однажды самолет-разведчик XF-11, он взял намного больше топлива, чем требовалась. Летая вместо 45 минут больше часа, Говард заметил, что пропеллер вышел из строя. Но даже этого его не смутило, полет продолжался. В итоге самолет врезался в дом, пилот получил серьезные травмы. Больше месяца он лежал в больнице, где не мог обойтись без морфия из-за сильных болей. С тех пор Хьюз уже не прекращал принимать наркотики. Ему принадлежит еще один знаменитый проект — летающий корабль Н-4 «Геркулес», предназначенный для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении. Поскольку для создания корабля не хватало алюминия, вместо него использовали дерево. Строительство корабля заняло слишком много времени, он не был готов даже к концу войны. Свой единственный полет «Геркулес» совершил только 2 ноября 1947 года. После этого его отправили в музей. Личная жизнь Говард женился на Элле Райс еще в 1925 году. Жена стойко выносила особенности своего супруга и постоянную занятость на работе, но со временем появились слухи о его романах на стороне. Этого Элла терпеть не стала и подала на развод. Хьюз не особо переживал по этому поводу, вокруг него всегда хватало интересных женщин. Предпринимателю приписывают романы со многими известными актрисами — Кэтрин Хепберн, Мэрилин Монро, Лана Тернер. После расставания с Говардом его избранницы ужасали прессу подробностями о странностях мужчины, например, о боязни микробов и любви к тотальному контролю. В середине 50-х годов фобии Хьюза начинают набирать обороты, он отдаляется от общения с людьми, оставляя при себе только доверенных лиц. Мужчина всегда сторонился других предпринимателей, считая, что те заработали свои деньги нечестным путем. Теперь же он вел дела через помощника, при необходимости общался со всем остальным миром посредством писем. В 1957 году Говард женился во второй раз на актрисе Джин Питерс. Свадьба прошла тихо и без огласки, а после нее супруги приехали жить в Беверли-Хиллз. После этого не только Хьюз, но и его новоиспеченная жена пропали со страниц светской хроники. Они не выходили в свет. Когда Говард отправлялся в путешествие, его охраняли отобранные специалисты. Мужчина нанимал на работу мормонов, поскольку считал, что благодаря строгим религиозным правилам они были «чистыми» людьми. Политическое влияние Хьюз хотел иметь влияние в кругу политиков, поэтому 6 июня 1968 года, когда большая часть населения Америки находилась в трауре, Говард не скорбел, а действовал. Он позвонил одному из своих влиятельных знакомых и сказал, что хочет купить команду только что умершего сенатора Роберта Кеннеди. Это у него получилось. Теперь на Хьюза работал Ларри О’Брайан — руководитель команды Кеннеди. Говард не собирался становиться президентом, но ему нужна была власть, своя фигура в Белом доме. Поэтому он оказывал поддержку Ричарду Никсону, но тот разочаровал миллиардера, едва став президентом. Хьюз проживал в непосредственной близости от полигона, где проходили ядерные испытания. Он просил президента изменить эту ситуацию, отменить предстоящие взрывы, но ответ его не порадовал. Никсон никак не повлиял на программу испытаний, тем не менее он продолжал получать денежную поддержку от Говарда. Существует теория, что из-за этой ситуации Ричард Никсон боялся раскрытия секретов финансирования его проекта, что могло привести к Уотергейтскому скандалу. Людей президента поймали во время настройки подслушивающей аппаратуры. Прогрессирующая болезнь Сейчас известно, что Хьюз страдал обсессивно-компульсивным расстройством, но раньше об этой болезни не знали. Поэтому приказы нарезать еду на кусочки определенного размера считали странными, в то время как это было проявлением болезни. Говард боялся микробов, последние годы жизни провел в затворничестве, подпуская к себе только узкий круг доверенных лиц. Перед встречей с ним помощники должны были провести ряд манипуляций. Для начала им нужно было подвергнуть себя получасовой «обработке». Помыться четырежды, каждый раз используя новое мыло, затем надеть новые перчатки. Только после этого можно было приступать к упаковке предметов, которые надлежало передать Говарду. Предметы необходимо было завернуть в определенное количество бумажных платков. Это, по мнению Хьюза, спасало его от микробов. И при всем этом он пренебрегал элементарными правилами гигиены — мог долгое время не мыться, не бриться, ходить в одном и том же белье. Уборка комнаты его также не волновала. Горы салфеток и газет не беспокоили мнительного Говарда. В то же время после неудачного падения на самолете он плотно сидел на наркотиках, которые получал путем махинаций с поддельными рецептами. Предприниматель пропал на долгий срок, не давал интервью и держал дистанцию с внешним миром, поэтому начали ходить слухи, что он мертв. Писатель Клиффорд Ирвинг решил воспользоваться затишьем. Он выпустил автобиографию, якобы написанную им в соавторстве с Хьюзом. В 1972 году, после более чем 10 лет молчания, Говард Хьюз согласился пообщаться с журналистами по телефону. Он заявил, что не знает Ирвинга, а, соответственно, и в создании книги никакого участия не принимал. В это же время Говард продал акции Hughes Tool Company и самоустранился от всех бизнес-процессов. 5 апреля 1976 года у Хьюза отказали почки. Его пытались доставить самолетом в больницу Хьюстона, но он не дожил до посадки. Говард оставил после себя крупное наследство, но поскольку детей у него не было, капитал разделили между близкими родственниками. Однако Говард Хьюз оставил после себя не только деньги. Его имя не зря ассоциируется с гениальностью, ведь сконструированные им самолеты и снятые фильмы так или иначе изменили наш мир. Поэтому его наследие и сейчас продолжает жить.

Стаканчик

© 2015 — 2024 stakanchik.media

Использование материалов сайта разрешено только с предварительного письменного согласия правообладателей. Права на картинки и тексты принадлежат авторам. Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 16 лет.

Приложение Стаканчик в App Store и Google Play

google playapp store